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          正文

          校車環保避坑指南,帶你漲知識啦!

          2022.12.27 -

          來源:來源:宇通房車

          作者:

          車輛環保避坑指南

          如今,大家都對環保健康問題越來越注重

          但是,什么才是真正的環保你了解嗎?

          在選購校車

          銷售人員將環保等級說的天花亂墜

          愛車開起來各種問題卻一一凸顯

          面對這些

          今天就為大家科普一些環保小知識

          讓你有效避開環保誤區

          校車內無味道就證明是環保的嗎?

          答:車內環保并不單純指氣味,而是由氣味和VOC組成(揮發性有害物質:苯、甲苯、甲醛等)。

            VOC需要專業檢測設備檢測,通過具體檢測數值判斷對健康是否有害。其中甲醛無色無味,且板材中甲醛釋放周期至少為1-10年。甲醛超標的校車放在陽光下高溫暴曬1個月,雖然溫度每增加一度,揮發量提升20%,但依然遠達不到環保標準。

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          校車內有味道就不環保嗎?

          答:車內氣味主要來源于板材、地板革、面料、密封膠皮等,其中面料、木材本身自帶柔和、自然的氣味。

            不過值得重視的是,車內香味不代表無害,也可能是苯系物在作怪,苯系物作為有機溶劑,經常存在于粘合用膠、人造革、漆面及各種涂料中,雖然聞起來沒有那么刺鼻,甚至還有一股芳香味兒,但卻是世界衛生組織公認的致癌致畸排名第二的氣體。

          圖片

          板材環保=車內環保

            答:經常有銷售說板材達到E0級,整車就環保,車內甲醛沒問題。首先,板材合格不代表整車合格,E0級指的僅僅是板材本身的甲醛釋放量,并不代表整車空間內的甲醛含量。在校車的小空間內,大量應用,同樣可能會甲醛超標;大家可以想象一下,你在臥室的東南西北做了四面墻的柜子和只做一個柜子,哪個甲醛含量高呢。

            此外,校車由1000多個零部件組成,除了板材還有軟裝、地板革、粘結膠等等,這些材料管控不嚴格,同樣也會導致不環保。

          圖片

          關于環保如何測試?

          常見的這些測試方法可靠嗎?

          便攜式儀器測試車內環保

            目前市場上有各種手持式空氣質量檢測儀器,從專業角度看,這種測試誤差比較大,近兩年央視等多家媒體曾報道‘網紅甲醛檢測儀抽檢無一符合技術要求’。

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          用室內空氣測評方法檢測車內環保

            室內空氣質量檢測和車內空氣質量檢測是兩碼事,兩者遵循標準不同、檢測方法和檢測流程不同,對揮發物控制的濃度要求不同。

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          ----整車氣味評價----

          夏季高溫和冬季低溫測試甲醛的誤區

            甲醛19℃開始快速揮發,冬季低溫測試甲醛一般不會超標,而夏季高溫測試則不能反映正常用車時的甲醛含量,而且溫度每增加1℃,揮發量大約提升20%,目前還沒有科學的隨溫度變化的甲醛限值標準。因而車友們需注意舒適環境溫度(人體舒適溫度一般為夏季19-24℃、冬季17-22℃)下甲醛是否滿足環保要求,建議按照車內空氣質量檢測標準環境溫度25℃±1℃,濕度50%±10%,甲醛限值0.1mg/m³。

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          ----氣味評價----

          了解這些環保小知識

          幫你分辨怎樣才是真環保

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