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          校車運行18年零投訴、零事故,這些科技在給孩子們護航

          2022.07.29 -

          來源:來源:三湘都市報

          作者:

            三湘都市報·新湖南客戶端7月28日訊(全媒體記者 虢燦 實習生 劉佳 羅曉仙 通訊員 陳正祥)

            校車速度快超過60千米每小時,車輛將發出預警;校車超載,車載紅外線裝置實時監督;校車沒有在指定時間、指定路線運營,系統也將發出預警……全區104輛校車,為8所中小學、47所幼兒園提供服務,校車運行18年來“零投訴、零事故、零傷亡”。這就是長沙開福區的校車安全。當你在小區門口平安接走孩子時,你不知道不少人為了這安全的行程在保駕護航。 不僅教育、交通、交警和應急等部門齊抓共管,還有不少科技手段護航。

          校車運行18年零投訴、零事故,這些科技在給孩子們護航

            校車運行18年來零事故

            今天下午4時50分左右,長沙湘江北路匯佳幼兒園,放學的小朋友在老師的帶領下,一個接一個從幼兒園走出,年紀小的被老師抱著,來到幼兒園門口的校車旁,挨個上車。

            在此執勤的交警為孩子們在車門口撐著傘,在被老師告知人齊了后,交警上車逐一檢查是否系上了安全帶。

          校車運行18年零投訴、零事故,這些科技在給孩子們護航

            司機出發前,收到了來自長沙湘一校車服務有限公司監控中心的提醒:雨天路滑,請注意安全駕駛。

            這是開福區104輛校車的其中一臺。開福區副區長孫鐵龍介紹,開福區采取校車規范化、專業化、公司化管理,采用“政府主導、企業投資、財政補貼、部門監管”的模式,實行公司化運營。校車運行18年來“零投訴、零事故、零傷亡”。

            記者了解到,開福區成立了由分管副區長任組長,教育、交警、交通等相關部門協同參與的校車安全管理工作專班,形成政府領導、部門協作、聯防聯控、齊抓共管的體制機制。校車企業率先落實雙重風險預防體系建設工作;初步建立了個人檔案、培訓教育、日常運營等智慧臺賬的校車智能管理平臺。對“零違規、零違紀、零投訴”服務企業、“零違章、零扣分、零事故”運行校車實行優秀、良好、合格、不合格一票否決四個等第考評,2022年區政府對校車公司獎勵達74.7萬元;落實《開福區校車省、市專項獎補資金分配方案》,獎補資金達79.5萬元。

            科技護航校車安全行駛

            開福交警相關負責人介紹,校車企業將安全生產信息化建設與雙重預防控制機制有機結合,在全省校車行業領域率先構建安全生產信息化管理系統。生產管理系統將企業、車輛、從業人員等基礎信息進行關聯,實現了行車日志數據化、安全檢查動態化、隱患排查與治理閉環過程可視化、安全教育培訓精準化等多項功能,為公司在校車安全管理工作方面提供了全面、詳細、真實的動態數據,使安全生產過程的痕跡化管理實用性更強,精細化管理更上一個臺階。

            長沙湘一校車服務有限公司辦公室主任劉兵介紹,校車管理實行定人、定車、定路線、定時間站點、定座位,通過監控系統實時監控,發現不規范行為及時進行提醒。

            監控中心跟終端鏈接,對校車進行衛星定位,可以通過監控中心設定速度,比如校車行駛不能超過60千米每小時,,終端能實時判斷你的時速。一旦將要超速,系統將報警提醒:您即將超速,注意慢行。

            監控平臺繪測校車行駛路線,經交警等部門確定好路線后,校車運營時間段只能在繪制線路內行駛。一旦發生偏向,系統將提醒。

            同時,系統具有人臉識別,校車車輛和駕駛員唯一性,防止沒有駕駛資格或者沒有經過審批的駕駛員駕駛校車。終端系統具有紅外線超員檢測,能夠實時進行識別是否超員,及時發現問題。

            (一審:郭文雯 二審:彭治國 三審:周文博)

            [責編:蘇亮]

            [來源:三湘都市報]

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